Os “double‑deckers” verdes da Carris
Eram autocarros de dois andares, pintados num verde profundo, que circularam sobretudo entre as décadas de 1940 e 1980. Tinham uma presença muito própria: altos, pesados, com janelas quadradas e uma postura quase aristocrática no meio do trânsito lisboeta.
Como eram
- Carroçaria britânica em muitos modelos, inspirada nos double‑deckers de Londres.
- Dois andares completos, com escada interna estreita e bancos rígidos.
- Motor ruidoso, aquele ronco grave que se ouvia antes de o autocarro aparecer na curva.
- Verde Carris, uma cor que se tornou icónica antes do amarelo dominar tudo.
Onde circulavam
Principalmente em zonas mais planas ou com inclinações moderadas, porque eram pesados e não se davam bem com colinas extremas.
Passaram por:
- Avenida da Liberdade
- Praça do Comércio
- Santos – Alcântara
- Belém – Ajuda
Eram muito usados em linhas de maior procura, onde o segundo andar fazia diferença.
🌿 A sensação de viajar neles 🌿
Subir ao piso superior era quase um ritual:
A escada rangia, o teto ficava mais perto da cabeça, e lá em cima via‑se Lisboa de um ângulo que hoje só existe em fotografias antigas. As árvores da Avenida da Liberdade passavam quase a tocar as janelas. O Tejo brilhava ao fundo como um espelho azul.
🕰️ Porque desapareceram🕰️
Foram retirados de circulação por três razões principais:
- Consumo elevado e motores já ultrapassados.
- Dificuldade nas colinas e ruas estreitas.
- Modernização da frota nos anos 80, com autocarros amarelos mais leves e eficientes.
Hoje, alguns sobrevivem em coleções privadas ou restauros históricos, mas já não circulam.
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